波音公司高管裁定重振767客机

日期:2019-03-07 03:07:04 作者:衡苠 阅读:

巴黎(路透社) - 波音公司(BA.N)周一宣布恢复其休眠的767客机,因为它继续考虑飞机市场中间潜在新市场的选择 “带回767(乘客版) - 我只是看不到它,”商业营销副总裁Randy Tinseth在电话会议上告诉记者有一些猜测波音公司将重振767宽体客运线,以便为一家提供全新中型市场飞机的飞机遭遇延误提供低价支持,或者考虑到波音公司决定不继续推进该项目波音继续以2024-25为目标,为220-270座位的喷气式飞机系列提供服务,其设计部分旨在取代单通道757和一些宽体767型号 “如果超过(日期),这将是一个挑战,因为(航空公司)必须取代那些'57和67',”Tinseth说波音表示,它正在研究这种喷气式飞机的商业案例 Tinseth拒绝透露何时可能作出决定,但业内消息人士称,它可能会在今年开始提供喷气式飞机 “我们继续在该计划上取得进展围绕配置的事情正在形成,“Tinseth说,并补充说波音还没有决定是提供两种发动机选择还是坚持使用单一发动机制造商,就像它的737和777一样中端飞机将使每次行程的成本降低40%比一些宽体 - 虽然距离较短 - 并且它将为航空公司提供比单通道喷气式飞机多30-40%的收入,“几乎没有额外成本”空中客车公司表示,其最大的单通道A321neo已经占据了市场上200个座位以上的需求 Tinseth表示,波音同时在填补目前777大型宽体车型与其拟议的777X替代品之间的生产差距方面取得了进展,这是因为2020年投入使用最近的一个因素是近期货物需求激增 “现在有很多飞机正在筹备中,”他说,并补充说更广泛的飞机市场“非常强大”尽管利率上升的前景越来越好,但随着新投资者涌入飞机市场寻求更高的收益率,这种强势恰逢大量可用资本 “资产类别是真实的波音资本公司总裁蒂姆迈尔斯在同一次电话会议上表示,这不再是利基级别 “我们处于业内最流动的融资环境中”迈尔斯表示波音正在与代表其部分供应商的国家进行谈判,以帮助提供最后的出口资金,因为美国出口进口银行仍在线下进行大宗交易,由于高级官员的确认延迟去年英国和意大利加强后,波音公司正在讨论与澳大利亚的潜在资金,但迈尔斯表示,尽管如此,解除EXIM是非常重要的,因为它可以作为抵御市场意外冲击的宝贵缓冲他补充说,与此同时,保险公司今年可以为5%的交付提供资金,